第2096章(2 / 3)

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  之前,正信在欧洲有一部分的经销商,也就是通过劳斯莱斯的VIP经销网络为基础打造的经销商阵营。

  这部分人,非富即贵。其中大部分,都是欧洲各地的贵族甚至直接是财阀分支。

  面对正信这一次针对欧洲的布局,其中大部分的人,看到了商机。按照地区所属,正信大众欧洲地区的第一批代理经销商网络迅速建成。

  半个月后,圣诞节来临之前,正信大众的十款车型在大规模的广告宣传之下,扎堆下线!

  虽然正信经过多方联络,没有拿到政府的旧车折价补贴,也因为没有欧盟方面所谓的本土化政策授权,可是凭借经销商和各地政府的良好关系,各种名目的销售补贴,仍然在所有竞争车企的愤怒中百花齐放。

  十款车型,将一下线,就让所有人都惊掉了下巴!

  正信犹如一头饿疯了的孤狼,对欧洲市场,展现了之前在北美,南非,印竺以及中华市场上拼杀之后,仍残留着血腥味的獠牙!

  第1679章 上帝之鞭!

  按照正信原定的计划,新能源汽车是集团欧洲战略里重要的一环。毫无疑问的是,目前正信看破手里的溶态金属电池和空气电池与高性能电机技术,外加平流层电站与地面快充基站等配套的完美匹配,具有压倒性的竞争力。

  大部分欧洲车企包括欧盟方面,惧怕也是这个。

  现在的情况是,虽然欧洲的几个车企已经在技术层面展开了无缝合作,手里也有一些成果,但是和正信过去几年在电动汽车领域的积累,以及目前正信集团整套的电动化出行解决方案相比,仍然处于比较幼儿的阶段。

  包括戴勒姆,欧联在内的几乎所有车企,都满心以为电动汽车领域将会是与正信决战的战场。

  可是事实证明,他们错了;

  随着正信奥迪,大众,以及目前已经成为独立品牌的迷你等品牌携旗下新车型或刚刚完成了换代之后的车型在欧洲市场将一上市,整个市场就迎来了一场大地震!

  正信汽车目前的配置是怎么样的?
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