大国制造1980 第235节(3 / 7)

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  而且那个新手季华也不错,第一次参赛, 四个小时非但没有差错,甚至还从第八位追到了第五位。如果不出意外的话,他们前四甚至都是没问题的。”

  说到这里,旁边立刻有人加了一句:“但他们运气不好,布罗迪受伤,目前只剩下两个人,还有六个小时,季华看似不错,但谁知道能不能坚持到底呢,要知道,他们一开始只想让他上2到3个小时,他已经超出了预期时间了。”

  “而且,”对方补充道,“有两位成熟车手带领,和重任落在肩上,对于一个车手来说,压力是完全不同的。”

  “但我觉得这不是什么问题!”刚刚说话的那位回应道。“只要季华能够稳住,他们第一次参赛,前十名的成绩已经非常亮眼了。你要求这么高,难不成以为长城可以夺冠吗?”

  两个人本来意见不同的,但最后一句话,却让双方都笑了起来,“对哦,”对方哈哈大笑着说道,“我们显然过滤了,也许是因为长城太显眼了,所以都忘了,他们本来也不可能夺冠,只需要稳定就可以。夺冠还是fll,要知道,fll已经连续五年夺冠了,我相信,没有人可以撼动它!”

  刚刚说话的那位立刻点头:“我同意!”

  而其实多数人的判断也是这样,譬如托卡维修区中,领队康拉德本来认为长城雁门最多是第二梯队,没想到居然进入到了前五名。

  他现在已经承认,“6.2lv8发动机,最高马力688,五档变速箱,碳纤维车架,四轮可变技术,空气悬挂系统……长城雁门居然真的全做到了,我收回我的话,这辆车很不错。但是,他们还是离着夺冠差一点。”

  “不过今年的亮相已经足够了,第一次参赛就拿到了前六,我可以想象,如果长城今年会推出带有新技术的新车,肯定会有不少人买单的,你知道的,他们这两年本来就火爆的不可思议。”

  机械师亚当点点头:“后生可畏啊。”

  托卡如今排在了12名,这几乎成了魔咒了,每年都是这个名次上下,偶尔能进前十,但绝对不会出众。

  所以,开始时评价长城,他们还有些傲慢,现在只剩下了一丝丝……酸。

  长城维修区。

  因为布罗迪的原因,组委会加派了人手,即便如此,季华从车内出来,扎里克上车的瞬间,大家的速度也明显更快了。

  随着加油完毕,扎里克直接冲出了维修区,进入了赛道。
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