第二百三十九章风险(6 / 7)

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  白洪普说:“给灾民带去希望吧,可以让他们知道政府在拼命救他们。我和大黑在路上,遇到不少往外走的幸存者,他们见到我们,除了惊讶外,最明显的就是一脸如释重负了。”

  瑞雪飞点头说:“是的,我们带来的不是设备,不是食品,而是希望。等我们建立了前线联系基地,救援就可以马上开始了。”

  白洪普问:“咱们空降来就行了,陈司令干吗还冒险?”

  瑞雪飞说:“多路出击是老传统了,而且高级军官亲自到场实际指挥上也是非常有必要的。毕竟现在通信困难,情况复杂。陆路不通,空路也难走。这天气你不能让每个救兵都跳伞下来。最初的几十个小时还是得自救。灾区的具体条件千头万绪,如果没有高级军官一线指挥,咱们这支小分队能起的实际作用有限,象征和心理意义大于实际意义。但是有能协调组织当地残存政府、军警、资源的高级官员的存在,就完全不一样了。那就是象征意义变成了实际意义。当地的条件尚可的话,以陈司令为骨干,重建组织机构,发挥重大作用是完全有可能的。”

  一块临时停机坪被清理出来,众人看瑞雪飞。

  瑞雪飞下令:“发射信号!”

  受无神论教育的先遣队们一齐祈祷直升飞机能平安降落。白洪普号召全世界的神仙妖怪们联合起来,保佑飞机能平安降落。他念叨我佛慈悲观音菩萨上帝保佑阿拉真主阿弥驼佛救苦救难

  他们是伞兵精英,都知道真实的飞行和那些好莱坞大片中威风凛凛孤胆英雄深入敌后建功立业的直升机完全不同。再牛叉得直升机也不能说靠个gps标个坐标就呼啦啦往里面飞,尤其现在是暴雨加山地,飞进去就是在搏命。而且是丝毫看不到希望那种。

  白洪普能听见螺旋桨盘旋的声音,但他抬头看不到直升机。天气太差了,这种能见度根本就无法飞行。然而现在地面完全被塌方和碎石阻塞,唯一的道路,只在天上。

  白洪普们用耳朵听出直升机在努力下降。他们高声呼喊,希望声音能透过云层给直升机送去坐标。

  这种气候下直升机机降就是鬼扯。两山夹一河,除了山谷还是河谷的标准禁区式地形。侧切风变化无常,还夹杂雷暴。直升机就算不要命的飞进来,也停不住。一阵风过来就是机毁人亡。

  (ps:风切变表现为气流运动速度和方向的突然变化。飞机在这种环境中飞行,相应地就要发生突然性的空速变化,空速变化引起了升力变化,升力的变化又引起了飞行高度的变化。如果遇到的是空速突然减小,而飞行员如未能立即采取措施,飞机就要掉高度,突然掉高度的结果往往是发生事故。)

  瑞雪飞和他的精英小队伞降,已经创造了一个奇迹。直升机驾驶员是个飞行了一万多架次,累计超过五万小时的超级王牌飞行员。他说功劳不能让瑞雪飞一个人都占了。

  白洪普们从螺旋桨的声音判断直升机已经试图闯入了四次。直升机是要靠地面引导才能找到目标。但下雨天在高空找某个建筑,难度不小。何况现在是大暴雨,两边还都是山。灾区全方位停电,连灯光都没。瑞雪飞小队配发的引导设备穿透力不软,然而云层即低且厚,几乎触手可及,又完全看不到光。

  这种情况下,直升机就只有超低空一条路可走了。超级王牌知道,这是有去无回的举动。
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