第492章（1 / 2）
秋水火箭截击机的起飞和降落的方式也很有特色。首先，它不是起飞，而是垂直发。在发前会竖起24米高的发架，它的翼尖和腹翼被固定在导轨上以便控制发姿态。飞机的c纵系统和可c纵面在发时将被锁住，直到10秒后助推火箭烧完并被爆炸螺栓炸离机身。这时c纵系统被打开，地面通过无线电控制飞机爬升，当然飞行员可以随时接管控制权。
秋水火箭截击机爬升到接近13000米时，飞行员控制飞机下降并接近敌方的轰炸机编队，现在日军还不知道华夏的翼龙轰炸机升限达到15000米，不过即使他们知道也没有办法让秋水飞得更高。当距离轰炸机1。6至3。2公里时，飞行员抛开机头锥，齐20发对空火箭。然后由于燃料也快用完了，秋水火箭截击机就会直接下降到1000米的高度，在这个高度上，飞行员使用爆炸螺栓将飞机从机身中部的连接部炸断，带有发动机的后部机身通过自动打开的降落伞安全降落地面，这样最为宝贵的发动机就可以再次利用。而飞行员则须等一会儿才能爬出座舱，以免被尾翼击中，飞行员打开自己的降落伞，前部机身则被抛弃。当然这一部分大量部件是木制的，不值钱。
这样复杂的降落方式，对飞行员要求很高，一不留神就会搞砸。不过这样不是问题。因为菜鸟飞行员也不值钱。
40架这种秋水火箭截击机被送到了日军第一航空队的手中，明天，一群菜鸟们就将驾驶着它向华夏空军轰炸机群发起攻击。因为现在华夏空军的轰炸机几乎是每天都要来轰炸日本，特别是东京。
第二天日本东京的大部分地区都是多云的天气，鱼鳞状的云层很高，8000到1000米的高度上布满了一小块一小块的云朵。这对轰炸不是什么好事情，因为轰炸机通常的的飞行高度就在这个高度以上。在这样的云层上投弹，投弹精度也会大受影响。
因此，在这一天，前来轰炸的翼龙轰炸机群不得不将飞行高度下降到8000米以下。在这个高度上，虽然可能遇到日本的战斗机拦截，特别是日本人的烈风喷气式战斗机，不过翼龙轰炸机速度要比日本喷气战斗机快得多，所以只要他们发现了日本战斗机，就可以从容离开。
不过飞行高度的下降还是有一些威胁，地面高炮的威胁明显增高了不少。不过在进入轰炸航线之前，翼龙轰炸机们是不会下降到那个高度的，只有到达了东京的上空，它们才会下降到这个高度，在巡航过程中，他们通常都是飞行在12000米到13000米的高度上。
现在，华夏空军装备了差不多200架翼龙轰炸机，这样的话，每天至少都可以出动60架翼龙轰炸机到日本本土进行轰炸。由于整个长江以南的地区都收复了，所以翼龙轰炸机都部署到了近海的浙江和福建等地机场。
根据对翼龙侦察型轰炸机获得的照片情报研究来看，日本缺少雷达，预警能力差，高炮也很少。其次，日本的房屋多为木板结构，极易燃烧。从江户时代起，东京就是火灾多发地区，19年的大地震后，大火几乎席卷全市。
更主要的是大规模面积轰炸带来的大火可以极大地震撼日本国民，动摇其抵抗意志，并破坏其分散的中小工厂，使它们无法向大型装配厂输送在小作坊中生产出的预制品，这样就可以使整个日本军事工业陷于停顿。
雷霆当然对东京的消防能力也有所了解。因为他是穿越者。东京有数百万人口，城区面积达200多平方英里，却只有8000多名受过训练的消防队员，2000名辅助人员，1117部消防车。救火水管短得可怜，救火车被限制只能用2个小时的汽油。市自来水总管道的压力靠的是电力抽水泵，一旦电路被切断，水泵就不能用了。
东京一旦被点燃，火势将无法控制。此外，为了最大限度地发挥的威力，每架翼龙轰炸机都会携带最大的载弹量，60架翼龙轰炸机便可携带350吨以上的，足可以覆盖东京一大平地区。
这时候，除了华夏空军在不间断轰炸日本以外，美军的b29超级空中堡垒也开始对日本本土进行轰炸。两种轰炸机都是日军难以应付的，日本人的损失惨重。
第四百五十四章 秋水来袭
60架翼龙轰炸机组成了一个庞大的编队，它们来自好几个机场，这样一个编队，看起来就像是一队黑压压的巨型蝙蝠，它们有着可怕的威力，轰炸机肚子里面装着的是一枚枚重磅的燃烧弹，对付日本人不需要太客气，燃烧弹是最好的礼物。在繁华的东京，只要投下一枚燃烧弹，就能够烧毁数十间房屋。当然，这些翼龙轰炸机最重要的目标是日本的军事工业基地。
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秋水火箭截击机爬升到接近13000米时，飞行员控制飞机下降并接近敌方的轰炸机编队，现在日军还不知道华夏的翼龙轰炸机升限达到15000米，不过即使他们知道也没有办法让秋水飞得更高。当距离轰炸机1。6至3。2公里时，飞行员抛开机头锥，齐20发对空火箭。然后由于燃料也快用完了，秋水火箭截击机就会直接下降到1000米的高度，在这个高度上，飞行员使用爆炸螺栓将飞机从机身中部的连接部炸断，带有发动机的后部机身通过自动打开的降落伞安全降落地面，这样最为宝贵的发动机就可以再次利用。而飞行员则须等一会儿才能爬出座舱，以免被尾翼击中，飞行员打开自己的降落伞，前部机身则被抛弃。当然这一部分大量部件是木制的，不值钱。
这样复杂的降落方式，对飞行员要求很高，一不留神就会搞砸。不过这样不是问题。因为菜鸟飞行员也不值钱。
40架这种秋水火箭截击机被送到了日军第一航空队的手中，明天，一群菜鸟们就将驾驶着它向华夏空军轰炸机群发起攻击。因为现在华夏空军的轰炸机几乎是每天都要来轰炸日本，特别是东京。
第二天日本东京的大部分地区都是多云的天气，鱼鳞状的云层很高，8000到1000米的高度上布满了一小块一小块的云朵。这对轰炸不是什么好事情，因为轰炸机通常的的飞行高度就在这个高度以上。在这样的云层上投弹，投弹精度也会大受影响。
因此，在这一天，前来轰炸的翼龙轰炸机群不得不将飞行高度下降到8000米以下。在这个高度上，虽然可能遇到日本的战斗机拦截，特别是日本人的烈风喷气式战斗机，不过翼龙轰炸机速度要比日本喷气战斗机快得多，所以只要他们发现了日本战斗机，就可以从容离开。
不过飞行高度的下降还是有一些威胁，地面高炮的威胁明显增高了不少。不过在进入轰炸航线之前，翼龙轰炸机们是不会下降到那个高度的，只有到达了东京的上空，它们才会下降到这个高度，在巡航过程中，他们通常都是飞行在12000米到13000米的高度上。
现在，华夏空军装备了差不多200架翼龙轰炸机，这样的话，每天至少都可以出动60架翼龙轰炸机到日本本土进行轰炸。由于整个长江以南的地区都收复了，所以翼龙轰炸机都部署到了近海的浙江和福建等地机场。
根据对翼龙侦察型轰炸机获得的照片情报研究来看，日本缺少雷达，预警能力差，高炮也很少。其次，日本的房屋多为木板结构，极易燃烧。从江户时代起，东京就是火灾多发地区，19年的大地震后，大火几乎席卷全市。
更主要的是大规模面积轰炸带来的大火可以极大地震撼日本国民，动摇其抵抗意志，并破坏其分散的中小工厂，使它们无法向大型装配厂输送在小作坊中生产出的预制品，这样就可以使整个日本军事工业陷于停顿。
雷霆当然对东京的消防能力也有所了解。因为他是穿越者。东京有数百万人口，城区面积达200多平方英里，却只有8000多名受过训练的消防队员，2000名辅助人员，1117部消防车。救火水管短得可怜，救火车被限制只能用2个小时的汽油。市自来水总管道的压力靠的是电力抽水泵，一旦电路被切断，水泵就不能用了。
东京一旦被点燃，火势将无法控制。此外，为了最大限度地发挥的威力，每架翼龙轰炸机都会携带最大的载弹量，60架翼龙轰炸机便可携带350吨以上的，足可以覆盖东京一大平地区。
这时候，除了华夏空军在不间断轰炸日本以外，美军的b29超级空中堡垒也开始对日本本土进行轰炸。两种轰炸机都是日军难以应付的，日本人的损失惨重。
第四百五十四章 秋水来袭
60架翼龙轰炸机组成了一个庞大的编队，它们来自好几个机场，这样一个编队，看起来就像是一队黑压压的巨型蝙蝠，它们有着可怕的威力，轰炸机肚子里面装着的是一枚枚重磅的燃烧弹，对付日本人不需要太客气，燃烧弹是最好的礼物。在繁华的东京，只要投下一枚燃烧弹，就能够烧毁数十间房屋。当然，这些翼龙轰炸机最重要的目标是日本的军事工业基地。
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