第487章（1 / 2）
当日军烈风战斗机追了一阵，才发现那些美国轰炸机竟然兜圈子了，他们带着烈风战斗机们跑了一个圆圈，然后飞到了威克岛的上空。更可气的是，这些美国轰炸机竟然一边用最快的速度飞，一边还在投放炸弹，虽然在这样的高度和速度下投放的炸弹精确度不可能太高，但是轰炸威克岛本来就是一种地毯式轰炸，不需要太高的精度，地面上的目标很多早就在前面的轰炸行动中摧毁了。
一枚枚带着刺耳的呼啸声的重磅炸弹精确地砸向地面，随即，地面上传来剧烈的爆炸声，升起巨大的烟柱。整个岛屿都在这爆炸声里颤抖。轰炸机们炸毁了一个隐蔽的油库和几个隐蔽工事，最重要的是摧毁了日军的意志。
投下了炸弹之后的B29超级空中堡垒飞得更快了，日本人的烈风战斗机们简直不敢相信，美国轰炸机竟然在他们的眼皮子底下还能完成轰炸任务。小野大佐气得直咬牙，这些美畜太强大了。他有了新的主意，很快烈风战斗机机群分散开来，他们要在美国轰炸机离开的路线上去堵截。
果然，小野大佐的战术是正确的，有20架日本烈风战斗机拦截到了美国B29超级空中堡垒。这次他们借助云层的掩护，突然从美国轰炸机的三点种方向杀出，然后用最快的速度扑向美国轰炸机，日本战斗机飞行员都知道，这些体积庞大的美国轰炸机，飞行速度一点都不比他们的烈风战斗机慢，所以只有抓住时机，才能一举击落几架美国轰炸机，他们当然知道不可能把美国轰炸机全部击落，毕竟对方也有24架，而且速度很快，同时那么大体积的轰炸机，机体应该是非常坚固的，即使挨上几发30毫米炮弹，也不见得就会被击落。
距离美国轰炸机差不多一千米距离时，这些日本烈风战斗机就开火了。烈风战斗机上的6门30毫米机炮怒吼着，向B29超级空中堡垒倾泻着弹雨，情势变得非常危急。
第四百四十九章 燃烧的天空
这时候，美国b29超级空中堡垒轰炸机上的火神炮也开火还击了。20毫米口径的火神炮和30毫米口径的五年式机炮，到底谁更胜一筹呢？
日本陆军喜欢将大口径炮搬上战斗机，但是日本海军对37毫米以上的航炮不是太感冒，认为这种武器只能用于双发大型战斗机，不适合以单发战斗机为主的海航战斗机部队。20毫米太小，37毫米太大，唯有30毫米是最适合的“对重爆铳”口径。有趣的是，ホ203和ホ301的研制经历让日本陆航中很多人得出了与海军相同的结论，即30毫米航炮，无论在体积、重量、速、载弹还有弹药威力等方面，都是最合适的单发战斗机“本格击兵装”，这也算是陆海军在航炮研制上殊途同归吧。
1942年4月，日本海军舰政本部向九九式20毫米航炮的生产厂商富冈兵器所发出了新式30毫米航炮的研发指令，核心要求就一个字：“快”。
海军希望富冈直接以九九式航炮的结构放大设计，短期实现实用化，也最大限度方便前线换装新式航炮。富冈所立刻着手开始研制，仅用十个月就完成了30毫米放大航炮的设计，并拿出了试制样品，12月8日，海军组织了地面验收击实验，结果单发和连发均取得了成功。第二年5月，海军将试制30毫米航炮装上零式舰战进行了空实验。
五年式30毫米机炮装上了刚刚投入生产的烈风喷气式战斗机，五年式的速高达380发/分，五式式航炮的有效程近一公里，这是日本烈风战斗机飞行员有信心击落美国超级轰炸机的原因。
火神炮虽然口径要小一些，但是它的速是日军烈风战斗机装备的五年式机炮的十倍以上，最重要的b29超级空中堡垒上面装备的火神炮，携弹量大，一门火神炮就备弹1000发，这是日军战斗机的好几倍。而且在程和威力上，火神炮还要强于日军的五年式机炮。
双方对开始，由于机炮性能上的差距，高下立判！那些日本烈风战斗机虽然使用6门炮同时开火，加起来的速也仅有2000发每分左右，而两门火神炮的速却达到了8000发每分种，更重要的是现在双方的距离大约是一千米，在尾追的情况下，这已经是五年式机炮程的极限，所以即使能够命中b29轰炸机，其威力已经大减。
但是火神炮却不同，它的对空有效程将近2000千米，所以日本烈风战斗机就杯具了。烈风战斗机飞行员发现那些轰炸机竟然开火反击了，不但如此，对方的炮弹显然更为密集，在日本飞行员看来，他们就像是捅破了马蜂窝一样，从那些大型轰炸机上飞来的炮弹简直就像流星雨一样奔着他们来了。
这时候日军烈风战斗机飞行员们想要躲避，却已经来不及了。20架烈风战斗机，有16架都被打得凌空爆炸，剩下的4架虽然动作快避开了，但是还是受伤了，好在不是致命的，还能飞，这样它们拖着浓烟就逃掉了。
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一枚枚带着刺耳的呼啸声的重磅炸弹精确地砸向地面，随即，地面上传来剧烈的爆炸声，升起巨大的烟柱。整个岛屿都在这爆炸声里颤抖。轰炸机们炸毁了一个隐蔽的油库和几个隐蔽工事，最重要的是摧毁了日军的意志。
投下了炸弹之后的B29超级空中堡垒飞得更快了，日本人的烈风战斗机们简直不敢相信，美国轰炸机竟然在他们的眼皮子底下还能完成轰炸任务。小野大佐气得直咬牙，这些美畜太强大了。他有了新的主意，很快烈风战斗机机群分散开来，他们要在美国轰炸机离开的路线上去堵截。
果然，小野大佐的战术是正确的，有20架日本烈风战斗机拦截到了美国B29超级空中堡垒。这次他们借助云层的掩护，突然从美国轰炸机的三点种方向杀出，然后用最快的速度扑向美国轰炸机，日本战斗机飞行员都知道，这些体积庞大的美国轰炸机，飞行速度一点都不比他们的烈风战斗机慢，所以只有抓住时机，才能一举击落几架美国轰炸机，他们当然知道不可能把美国轰炸机全部击落，毕竟对方也有24架，而且速度很快，同时那么大体积的轰炸机，机体应该是非常坚固的，即使挨上几发30毫米炮弹，也不见得就会被击落。
距离美国轰炸机差不多一千米距离时，这些日本烈风战斗机就开火了。烈风战斗机上的6门30毫米机炮怒吼着，向B29超级空中堡垒倾泻着弹雨，情势变得非常危急。
第四百四十九章 燃烧的天空
这时候，美国b29超级空中堡垒轰炸机上的火神炮也开火还击了。20毫米口径的火神炮和30毫米口径的五年式机炮，到底谁更胜一筹呢？
日本陆军喜欢将大口径炮搬上战斗机，但是日本海军对37毫米以上的航炮不是太感冒，认为这种武器只能用于双发大型战斗机，不适合以单发战斗机为主的海航战斗机部队。20毫米太小，37毫米太大，唯有30毫米是最适合的“对重爆铳”口径。有趣的是，ホ203和ホ301的研制经历让日本陆航中很多人得出了与海军相同的结论，即30毫米航炮，无论在体积、重量、速、载弹还有弹药威力等方面，都是最合适的单发战斗机“本格击兵装”，这也算是陆海军在航炮研制上殊途同归吧。
1942年4月，日本海军舰政本部向九九式20毫米航炮的生产厂商富冈兵器所发出了新式30毫米航炮的研发指令，核心要求就一个字：“快”。
海军希望富冈直接以九九式航炮的结构放大设计，短期实现实用化，也最大限度方便前线换装新式航炮。富冈所立刻着手开始研制，仅用十个月就完成了30毫米放大航炮的设计，并拿出了试制样品，12月8日，海军组织了地面验收击实验，结果单发和连发均取得了成功。第二年5月，海军将试制30毫米航炮装上零式舰战进行了空实验。
五年式30毫米机炮装上了刚刚投入生产的烈风喷气式战斗机，五年式的速高达380发/分，五式式航炮的有效程近一公里，这是日本烈风战斗机飞行员有信心击落美国超级轰炸机的原因。
火神炮虽然口径要小一些，但是它的速是日军烈风战斗机装备的五年式机炮的十倍以上，最重要的b29超级空中堡垒上面装备的火神炮，携弹量大，一门火神炮就备弹1000发，这是日军战斗机的好几倍。而且在程和威力上，火神炮还要强于日军的五年式机炮。
双方对开始，由于机炮性能上的差距，高下立判！那些日本烈风战斗机虽然使用6门炮同时开火，加起来的速也仅有2000发每分左右，而两门火神炮的速却达到了8000发每分种，更重要的是现在双方的距离大约是一千米，在尾追的情况下，这已经是五年式机炮程的极限，所以即使能够命中b29轰炸机，其威力已经大减。
但是火神炮却不同，它的对空有效程将近2000千米，所以日本烈风战斗机就杯具了。烈风战斗机飞行员发现那些轰炸机竟然开火反击了，不但如此，对方的炮弹显然更为密集，在日本飞行员看来，他们就像是捅破了马蜂窝一样，从那些大型轰炸机上飞来的炮弹简直就像流星雨一样奔着他们来了。
这时候日军烈风战斗机飞行员们想要躲避，却已经来不及了。20架烈风战斗机，有16架都被打得凌空爆炸，剩下的4架虽然动作快避开了，但是还是受伤了，好在不是致命的，还能飞，这样它们拖着浓烟就逃掉了。
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