第72章（1 / 2）
就在师长“千呼万唤不出来”的过程中，只听吴法宪司令员命令唐山、遵化、张家口一带机场的飞机立即起飞，对三叉戟256号专机进行空中拦截。虽然，地面雷达在继续进行交替跟踪，但仍然听不到回答。所有在场的人，似乎被周围的空气浇铸在那里，面部带着惊异的神情，一言不发，一动不动，犹如石雕蜡烛一般。在平时的重要专机任务中，师里各位领导，无论是军事干部，还是政工、行政干部，他们都非常轻松地站在那里。因为，专机地面保障的各项工作都已在他们分管的范围内有条不紊地进行着。他们作为领导出现在现场也正是专机工作正常运转的标志，否则，他们将出现在有问题的部位。可是，目前同样又都是出现在候机室，却再也没有以往那种悠闲的心情，面对指挥所如临战时的紧张气氛，面对空军最高指挥员心急如焚的异常情绪，面对雷达员传来林彪专机出乎预料的航行轨迹，他们一个个都惊呆了！一句话、一个字都说不出来。连师长这个手拿话筒的指挥员，也只能声音从低到高，又从高到低，一而再、再而三地重复着同样的呼叫。他们既不知道自己该说什么，更不知道自己该干些什么，空军司令员在此，谁敢离开半步！
师长不得不放下话筒，走到师的诸位领导者之间，同他们共同猜测着眼前发生的事情。
把守空中防线，是空军各个部队从组建那一天开始就非常重视的问题，在平时的飞行中也是机组非常敏感的话题，在我国空军运输部队还从来未发生过类似的事件。而今，三叉戟256号专机向西北方向飞去，司令员又调战斗机实行空中拦截，难道是……在他们小声议论中，甚至谁也难以启齿说出“叛逃”那个对飞行员来说既很敏感又不吉利也很不情愿说出的词汇来。
“难道是机组出了问题？”有人作出大胆的设想。
“不可能！”大家几乎异口同声说出这肯定的、带有结论性的一句话，很快否定了前面的猜测，这正是部队领导对自己部下、战友最起码的了解与信任。此时，三叉戟256号专机机组9名成员的音容笑貌立刻浮现在他们的脑海里，256号机组作为专机师领导的战友与下属，在平时工作与生活的接触中，对他们的情况了如指掌，机组在思想与政治上的表现，是无可挑剔的。作为空勤组的飞行驾驶、领航、通信3个主要岗位，在三叉戟飞机的机种里，无论从哪个方面讲，都是第一流的飞行员。除256号机组之外，在剩余的飞三叉戟飞机人员里，不可能再组成同样水平的第二个机组。到目前为止，能够单独担任机长执行任务的三个人全都编进256号机组，这也是安排重要专机任务机组的正常做法。在最重要的专机任务中没有将全部的技术力量投进去，万一发生问题是经不起检查的。
“机长潘景寅是师里的副政治委员，在陆军调入空军学习飞行时就是一名政治干事。他本人成分好，很早就参加解放军，家庭出身也很好，夫妻关系更无可挑剔，怎么会……”
“第一副驾驶陈联炳是放牛娃出身，在旧社会苦大仇深，本人虽然文化水平较低，思想方法与工作方法简单，但思想本质是很好的，在飞行工作上是一把好手。他随军的妻子和3个孩子组成一个很幸福的家庭，不存在任何发生意外的因素。”
“机组第二副驾驶员康庭梓是年轻的中队长，一团的飞行骨干，也是一个很有培养前途的飞行干部，这次重要任务中他只是个备用飞行员，一般不参与主要飞行活动。”
“机组领航员与通信员都是50年代初就从事飞行事业的老空勤干部，在重要专机任务中，国内国外飞个不停，他们的妻子又都是空军部队的干部，领航员的妻子同他一样是专机部队的飞行员。他们都是千里挑一的空勤干部，飞专机时又经过层层筛选，政治上是完全可以信赖的，同样不可能出问题。”
“其他3位空勤机械师与年轻的空中女服务员更不可能发生意外变故。”
“再说，根据空军其他部队曾发生过的叛逃案例，不可能是同时发生在许多人身上的集体行为。”对此，大家的看法又是完全的一致。
“……”大家你一言我一语地议论着。
有人提出：“难道飞机发生事故，摔啦？”
“不会的，雷达不是在继续跟踪吗？”
“……”大家都在认真地但又摸不着头脑地分析、猜测、判断、议论着，重要专机的反常飞行带来的一系列疑问，强烈地折磨着每个人的思维神经。
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师长不得不放下话筒，走到师的诸位领导者之间，同他们共同猜测着眼前发生的事情。
把守空中防线，是空军各个部队从组建那一天开始就非常重视的问题，在平时的飞行中也是机组非常敏感的话题，在我国空军运输部队还从来未发生过类似的事件。而今，三叉戟256号专机向西北方向飞去，司令员又调战斗机实行空中拦截，难道是……在他们小声议论中，甚至谁也难以启齿说出“叛逃”那个对飞行员来说既很敏感又不吉利也很不情愿说出的词汇来。
“难道是机组出了问题？”有人作出大胆的设想。
“不可能！”大家几乎异口同声说出这肯定的、带有结论性的一句话，很快否定了前面的猜测，这正是部队领导对自己部下、战友最起码的了解与信任。此时，三叉戟256号专机机组9名成员的音容笑貌立刻浮现在他们的脑海里，256号机组作为专机师领导的战友与下属，在平时工作与生活的接触中，对他们的情况了如指掌，机组在思想与政治上的表现，是无可挑剔的。作为空勤组的飞行驾驶、领航、通信3个主要岗位，在三叉戟飞机的机种里，无论从哪个方面讲，都是第一流的飞行员。除256号机组之外，在剩余的飞三叉戟飞机人员里，不可能再组成同样水平的第二个机组。到目前为止，能够单独担任机长执行任务的三个人全都编进256号机组，这也是安排重要专机任务机组的正常做法。在最重要的专机任务中没有将全部的技术力量投进去，万一发生问题是经不起检查的。
“机长潘景寅是师里的副政治委员，在陆军调入空军学习飞行时就是一名政治干事。他本人成分好，很早就参加解放军，家庭出身也很好，夫妻关系更无可挑剔，怎么会……”
“第一副驾驶陈联炳是放牛娃出身，在旧社会苦大仇深，本人虽然文化水平较低，思想方法与工作方法简单，但思想本质是很好的，在飞行工作上是一把好手。他随军的妻子和3个孩子组成一个很幸福的家庭，不存在任何发生意外的因素。”
“机组第二副驾驶员康庭梓是年轻的中队长，一团的飞行骨干，也是一个很有培养前途的飞行干部，这次重要任务中他只是个备用飞行员，一般不参与主要飞行活动。”
“机组领航员与通信员都是50年代初就从事飞行事业的老空勤干部，在重要专机任务中，国内国外飞个不停，他们的妻子又都是空军部队的干部，领航员的妻子同他一样是专机部队的飞行员。他们都是千里挑一的空勤干部，飞专机时又经过层层筛选，政治上是完全可以信赖的，同样不可能出问题。”
“其他3位空勤机械师与年轻的空中女服务员更不可能发生意外变故。”
“再说，根据空军其他部队曾发生过的叛逃案例，不可能是同时发生在许多人身上的集体行为。”对此，大家的看法又是完全的一致。
“……”大家你一言我一语地议论着。
有人提出：“难道飞机发生事故，摔啦？”
“不会的，雷达不是在继续跟踪吗？”
“……”大家都在认真地但又摸不着头脑地分析、猜测、判断、议论着，重要专机的反常飞行带来的一系列疑问，强烈地折磨着每个人的思维神经。
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