第248章（1 / 1）
当第7陆战团在11月10日抵达古土里时，该团指挥官利曾伯格和该师师长史密斯少将都不想急于向前推进，史密斯少将明确表示，他对他的暴露西翼感到担忧，他想改善从山隘口到该师在镇兴里铁路末端的公路防御。并且想在下碣隅里建立一个安全的基地，派部队守卫通往南部的主要公路要道。最主要的是，在试图向鸭绿江进一步推进之前，他想在下碣隅里地区集中该师的全部兵力。
1950年在长津水库地区，冬天提前来临。11月10日第1陆战师到达了古土里高原，当天寒流突然袭来，气温骤然下降到零度以下。从那天起部队便进入了冬季战役。11月11日和12日从古土里派出的巡逻兵在山村里发现了小股分散的敌军。次日该师的一部进至离水库只有一半路程的釜城里。11月14日第7陆战团身穿防寒的风雪大衣，冒着严寒，步履艰难地向下碣隅里方向挺进。路上积雪达一英寸厚，在行程中有的车辆受冻被迫停了下来、刹车打滑，士兵们前进非常困难。抵达下碣隅里之后，他们发现该地方已被轰炸得面目全非，当地居民告诉他们占领该镇的3000名中共士兵3天前已离开，向北和西部方向撤退了。当天在下碣隅里附近抓获了一名来自126师第337团的中共士兵，他说他的师在水库东面。12月14日那天夜晚，气温降至零下十五度。
第二天第7陆战团进驻下碣隅里。利曾伯格上校部署了环形防御。第1营保护西北口，第2营保护南口，第3营保卫该镇的东北口，同一天第5陆战团第2营抵达古土里。开始在第7陆战团后面的长津水库地区集中第1陆战师的其余部队。此时由第5陆战团保卫通往咸兴的主要供给线。
当第一批陆战部队进入下碣隅里两天以后，史密斯将军和菲尔德·哈里斯少将(第1陆战航空联队指挥官)在11月16日坐飞机视察了该地区，为C－47运输机选择了一个简易机场，史密斯认为有必要建立一个简易机场来弥补公路的供给不足并且用它可以迅速撤离伤员。11月19日工程兵开始修建简易机场。其它部队则继续修筑通往镇兴里关口的公路。18日第一批车队穿过该关口到达下碣隅里。在继续修筑交通线的同时，史密斯停止了向下碣隅里的挺进。
因而该陆战师在实际上根本没有敌人任何抵抗的情况下，在11月10日至23日之间，平均每天向前推进才1英里。但是由于史密斯将军非常谨慎地集中该师的兵力，坚持确保运输线的安全，以及在长津水库地区僵硬荒无的土地上为下一步作战建立一个安全基地。这一谨慎行为使得数周后该师免遭中共军队的歼灭。
尽管第8集团军计划在15日发起的攻击由于后勤保障的困难，不得不向后推迟，但是在14日发布进攻命令的前一天，该军命令发动进攻占领从西海岸公路向东穿过泰川－温井－熙川至英昌里一线。该线将成为总攻的出发线。然后该军将受令继续向朝鲜北部边界挺进。沃克将军的命令反映出他企图通过近距离协同进攻使该军在任何时候都处于他的控制之下，同时也反映出相当程度上的小心谨慎和对敌军的某种重视，有迹象表明沃克将军尽管预料会遭到抵抗，但他仍要发动这场进攻，很显然他相信他能够到达边界。他的参谋长艾伦将军也持同种观点。
11月17日，随着后勤形势的改观，第8集团军向下属部队下达11月24日向北发动总攻的命令，同时麦克阿瑟将军通告了参谋长联席会议这一暂时的进攻日期，强调说，进攻之所以推迟是因为后勤保障非常之困难。他很乐观的报告说，过去十几天连续不断地轰炸，已使得敌人无法对战场进行增援，而且使敌人的补给大为减少。
到11月24日发起攻击时，美第8集团军和第10军在朝鲜战争中战斗减员已达27827人。第8集团军为21529人，第10军为6298人，其中第8集团军在战斗中共阵亡4157人，另有391人因伤后死亡，还有4834人在战斗中失踪。
11月27日中午，第8集团军通知第1军和第9军，以及南朝鲜部队，集团军发起进攻时间定于11月24日10时，前线的各作战部队在11月23日接到了攻击时间。那天正好是感恩节。集团军前线比较平静。巡逻兵前出战线几千码，几乎没有和敌人发生任何接触，敌人似乎上星期就从所有区域撤退了，只留下少量警戒部队和一些隐蔽掩体。联合国军没有在任何地方发现一条能称为主要的防御阵地。
11月24日，当第8集团军前出进攻时，他们只遇到配有轻型火器敌人班、排一级的小规模部队的抵抗，甚至在南朝鲜第2军的进攻区域内，敌人的抵抗要比预料的小。在大多数地方，联合国军在向前推进时，未遇到任何抵抗。
11月24清晨，麦克阿瑟将军、斯特拉特迈耶、赖特、威洛比、惠特尼和几家美国在东京的报刊机构负责人飞抵朝鲜，来目睹进攻的发起。沃克将军陪同他们参观了沿清川江一线的美第1军、第9军和第24师的司令部。在第1军司令部，米尔本将军告诉参观团，他的巡逻部队发现云山地区有重兵防守，他个人认为，第9军已发起的进攻，进展将不会那么顺利，他的话顿时给所描述的光明前景投下了阴影。中午不久，在第24师司令部，丘奇将军向参观团简要介绍了进攻的进展情况。至于对进攻是否会成功，大家似乎普遍持乐观态度。
下午，利文·艾伦将军陪同参观团视察了简易机场，在返回司令部时，他向参谋人员说：“我认为这次进攻将会取得成功。如麦克阿瑟将军认为不会成功，他就不会来到此地。 ↑返回顶部↑
1950年在长津水库地区，冬天提前来临。11月10日第1陆战师到达了古土里高原，当天寒流突然袭来，气温骤然下降到零度以下。从那天起部队便进入了冬季战役。11月11日和12日从古土里派出的巡逻兵在山村里发现了小股分散的敌军。次日该师的一部进至离水库只有一半路程的釜城里。11月14日第7陆战团身穿防寒的风雪大衣，冒着严寒，步履艰难地向下碣隅里方向挺进。路上积雪达一英寸厚，在行程中有的车辆受冻被迫停了下来、刹车打滑，士兵们前进非常困难。抵达下碣隅里之后，他们发现该地方已被轰炸得面目全非，当地居民告诉他们占领该镇的3000名中共士兵3天前已离开，向北和西部方向撤退了。当天在下碣隅里附近抓获了一名来自126师第337团的中共士兵，他说他的师在水库东面。12月14日那天夜晚，气温降至零下十五度。
第二天第7陆战团进驻下碣隅里。利曾伯格上校部署了环形防御。第1营保护西北口，第2营保护南口，第3营保卫该镇的东北口，同一天第5陆战团第2营抵达古土里。开始在第7陆战团后面的长津水库地区集中第1陆战师的其余部队。此时由第5陆战团保卫通往咸兴的主要供给线。
当第一批陆战部队进入下碣隅里两天以后，史密斯将军和菲尔德·哈里斯少将(第1陆战航空联队指挥官)在11月16日坐飞机视察了该地区，为C－47运输机选择了一个简易机场，史密斯认为有必要建立一个简易机场来弥补公路的供给不足并且用它可以迅速撤离伤员。11月19日工程兵开始修建简易机场。其它部队则继续修筑通往镇兴里关口的公路。18日第一批车队穿过该关口到达下碣隅里。在继续修筑交通线的同时，史密斯停止了向下碣隅里的挺进。
因而该陆战师在实际上根本没有敌人任何抵抗的情况下，在11月10日至23日之间，平均每天向前推进才1英里。但是由于史密斯将军非常谨慎地集中该师的兵力，坚持确保运输线的安全，以及在长津水库地区僵硬荒无的土地上为下一步作战建立一个安全基地。这一谨慎行为使得数周后该师免遭中共军队的歼灭。
尽管第8集团军计划在15日发起的攻击由于后勤保障的困难，不得不向后推迟，但是在14日发布进攻命令的前一天，该军命令发动进攻占领从西海岸公路向东穿过泰川－温井－熙川至英昌里一线。该线将成为总攻的出发线。然后该军将受令继续向朝鲜北部边界挺进。沃克将军的命令反映出他企图通过近距离协同进攻使该军在任何时候都处于他的控制之下，同时也反映出相当程度上的小心谨慎和对敌军的某种重视，有迹象表明沃克将军尽管预料会遭到抵抗，但他仍要发动这场进攻，很显然他相信他能够到达边界。他的参谋长艾伦将军也持同种观点。
11月17日，随着后勤形势的改观，第8集团军向下属部队下达11月24日向北发动总攻的命令，同时麦克阿瑟将军通告了参谋长联席会议这一暂时的进攻日期，强调说，进攻之所以推迟是因为后勤保障非常之困难。他很乐观的报告说，过去十几天连续不断地轰炸，已使得敌人无法对战场进行增援，而且使敌人的补给大为减少。
到11月24日发起攻击时，美第8集团军和第10军在朝鲜战争中战斗减员已达27827人。第8集团军为21529人，第10军为6298人，其中第8集团军在战斗中共阵亡4157人，另有391人因伤后死亡，还有4834人在战斗中失踪。
11月27日中午，第8集团军通知第1军和第9军，以及南朝鲜部队，集团军发起进攻时间定于11月24日10时，前线的各作战部队在11月23日接到了攻击时间。那天正好是感恩节。集团军前线比较平静。巡逻兵前出战线几千码，几乎没有和敌人发生任何接触，敌人似乎上星期就从所有区域撤退了，只留下少量警戒部队和一些隐蔽掩体。联合国军没有在任何地方发现一条能称为主要的防御阵地。
11月24日，当第8集团军前出进攻时，他们只遇到配有轻型火器敌人班、排一级的小规模部队的抵抗，甚至在南朝鲜第2军的进攻区域内，敌人的抵抗要比预料的小。在大多数地方，联合国军在向前推进时，未遇到任何抵抗。
11月24清晨，麦克阿瑟将军、斯特拉特迈耶、赖特、威洛比、惠特尼和几家美国在东京的报刊机构负责人飞抵朝鲜，来目睹进攻的发起。沃克将军陪同他们参观了沿清川江一线的美第1军、第9军和第24师的司令部。在第1军司令部，米尔本将军告诉参观团，他的巡逻部队发现云山地区有重兵防守，他个人认为，第9军已发起的进攻，进展将不会那么顺利，他的话顿时给所描述的光明前景投下了阴影。中午不久，在第24师司令部，丘奇将军向参观团简要介绍了进攻的进展情况。至于对进攻是否会成功，大家似乎普遍持乐观态度。
下午，利文·艾伦将军陪同参观团视察了简易机场，在返回司令部时，他向参谋人员说：“我认为这次进攻将会取得成功。如麦克阿瑟将军认为不会成功，他就不会来到此地。 ↑返回顶部↑