第2095章（3 / 4）
另外，在俄罗斯市场上已经占据了B级别汽车市场销量冠军宝座的迈腾和帕萨特，以及目前俄罗斯旅行车销量之王蔚领，也联手出现在了正信的发布会现场。
除了这几款已经在中华及其他地区市场上线并被市场证明了潜力的车型之外，几款新车型，更加让欧洲的同行们感觉到了危机；
首先，是紧凑级和小型车。
欧洲地区的汽车消费结构相当特殊，因为人均收入高，而且部分城市地区的路况复杂，所以大部分家庭一般都拥有两台汽车。
一台为通勤用的轿车或SUV，另一台则是紧凑级别，用于在市内代步用的小车，也就是传说中的买菜车。
在这个用车习惯上面，欧洲和美国极为相似。都是属于那种家庭收入大多数可以支撑一大一小两台汽车的类型。
但是欧洲和美国不一样的是，对于年轻人和绝大部分的上班族来说，大车的吸引力没有小车来的高！
这和欧洲的地理以及社会认知有直接的关系。在欧洲，城市内的人口众多，停车位不好招。而且一些类似伦敦，巴黎这种依靠古城区进行改造扩建而来的城市，佳通状况极为糟糕，大型汽车在这里简直是寸步难行。
而且在欧洲年青一代人的认识之中，并没有类似中华那样靠车子来彰显自身经济实力的认知。或者说这种认知比较轻。
所以，在欧洲市场上，不同于中华B级车称王的情况。占据销量绝大份额的，正是紧凑级别车型。
而正信，在这一次的品牌补全计划之中，便将矛头对准了这里！
一款名为高尔夫的小型车，以及一台名为POLO的紧凑级别车型。
这两款车，采用了正信全新的1.2升发动机和不同于以往的小型车平台。虽然在发布会上，李凯仅仅是展示了汽车外形，没有公布太多，可是按照正信目前的汽车配置来看，搭载笨笨互动系统已经成了所有车型的标准配置。
更加恐怖的是，这两款车的售价，让所有欧洲同行背后发凉！
其中，POLO的起售价为6600欧元，而高尔夫的起售价，则是7000欧元。
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除了这几款已经在中华及其他地区市场上线并被市场证明了潜力的车型之外，几款新车型，更加让欧洲的同行们感觉到了危机；
首先，是紧凑级和小型车。
欧洲地区的汽车消费结构相当特殊，因为人均收入高，而且部分城市地区的路况复杂，所以大部分家庭一般都拥有两台汽车。
一台为通勤用的轿车或SUV，另一台则是紧凑级别，用于在市内代步用的小车，也就是传说中的买菜车。
在这个用车习惯上面，欧洲和美国极为相似。都是属于那种家庭收入大多数可以支撑一大一小两台汽车的类型。
但是欧洲和美国不一样的是，对于年轻人和绝大部分的上班族来说，大车的吸引力没有小车来的高！
这和欧洲的地理以及社会认知有直接的关系。在欧洲，城市内的人口众多，停车位不好招。而且一些类似伦敦，巴黎这种依靠古城区进行改造扩建而来的城市，佳通状况极为糟糕，大型汽车在这里简直是寸步难行。
而且在欧洲年青一代人的认识之中，并没有类似中华那样靠车子来彰显自身经济实力的认知。或者说这种认知比较轻。
所以，在欧洲市场上，不同于中华B级车称王的情况。占据销量绝大份额的，正是紧凑级别车型。
而正信，在这一次的品牌补全计划之中，便将矛头对准了这里！
一款名为高尔夫的小型车，以及一台名为POLO的紧凑级别车型。
这两款车，采用了正信全新的1.2升发动机和不同于以往的小型车平台。虽然在发布会上，李凯仅仅是展示了汽车外形，没有公布太多，可是按照正信目前的汽车配置来看，搭载笨笨互动系统已经成了所有车型的标准配置。
更加恐怖的是，这两款车的售价，让所有欧洲同行背后发凉！
其中，POLO的起售价为6600欧元，而高尔夫的起售价，则是7000欧元。
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