大国制造1980 第238节(3 / 7)

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  不过飞驰终究没有闹出什么大风波,1987年6月,飞驰彻底退出夏国市场,至此再也没有机会进入夏国。

  不过何熙对飞驰的退出,只是听了一句新闻,就再也没关注了,因为实在是太忙了。

  6月中旬,扎里克季华和布罗迪带领长城雁门,再次拿到了lm耐力赛的冠军。

  如果说第一次,长城的夺冠被看做是异军突起,更有众人在炒作昙花一现的话题,但这一次夺冠,则让所有有异议的人都闭嘴了。

  长城的夺冠并非偶尔,长城就是强者!

  1987年,长城在美丽国的销售量突破了50万台,而夏国其他汽车,在美丽国的销量也达到了20万台。

  1988年,长城在美丽国的销量突破了80万台,而夏国其他汽车,在美丽国的销量也突破了30万台。

  夏国在美丽国的汽车出口量终于超过了一百万台,当然,这种贸易逆差导致了历史一幕再现,美丽国汽车工人开始抗议。

  1988年底,晴天机械也收到了消息,简单就是一句话,夏国对美丽国的汽车出口量太大了,有人提议将要限制夏国汽车的出口量。

  何熙从长城进入美丽国就开始担心的事情,终于来了。

  126. [最新] 两章合一  大结局

  这是何熙从长城进入美丽国市场就开始担心的事情, 当然,也是她从那一刻开始就筹备的事情,所以听到消息的何熙, 并没有任何着急的模样,而是问:“你什么渠道知道的?”

  电话另一头是艾米丽。

  她很自然地说,“我听一些老朋友在讲,你知道的, 他们很多都在底市开有工厂,自然有消息来源。我一直很关注这事儿。”

  “这两年长城实在是太出风头了, 而且分了美丽国汽车公司不少市场。毕竟, 前几年石油危机, 樱花国汽车因为省油而占领市场,他们那会儿就吃了大亏。好不容易最近石油价格回落到正常水准,他们拿定了美丽国人还是更喜欢动力足空间大的汽车, 准备大干一场,结果长城出现了。”
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